La cosechadora de remolacha potente ROPA Tiger 6 fue premiado con la medalla de oro por su concepto global técnico innovador. La pieza central es el nuevo motor con 700 o 768 CV con una cilindrada de 16,12 litros e inyección bomba-inyector.
En el diseño de la máquina se ha integrado a la perfección el sistema de chasis hidráulico R-Balance extremadamente cuidadoso con el terreno. El vaciado de la tolva más potente facilita también una descarga todavía más rápida durante la marcha. La cabina de confort con terminal táctil de cristal, interfaz WLAN y numerosos programas automáticos ofrece la mayor comodidad de conducción para los mejores resultados de arranque.
Para una mayor potencia en el Panther 6, ROPA incluye en el catálogo el motor Volvo de 768 CV / 565 kW de 6 cilindros en línea (tipo TAD1643VE-B) con una cilindrada de 16,12 litros e inyección bomba-inyector (PDE). Este potente motor se apaña sin AdBlue, sistema SCR y sin recirculación de los gases de escape.
Todos los aperos de arranque ROPA disponen de un accionamiento completamente hidráulico de toda la unidad del arrancador. En el catálogo se incluyen aperos de arranque de 6, 8 o 9 hileras con diferentes distancias entre ellas. Los aperos variables de arranque de 6 hileras se pueden adaptar opcionalmente desde la cabina del conductor a la distancia entre hileras.
Todos los aperos de arranque ofrecen una visión muy buena dentro del grupo de arranque, el conductor visualiza la hilera de remolachas y el resultado del descoronamiento de los Micro-Topper. Cada cuerpo de raspado se adapta con su guiado lineal libre de mantenimiento lateralmente hasta 70 mm a la hilera de remolachas. Unas largas barras de tracción minimizan las fuerzas transversales y facilitan además la adaptación entre hileras.
- Arrancador PR libre de atascos con protección contra piedras hidráulica
- Arrancador RR optimizado en peso con ajuste de hileras individuales
Para una mayor protección del suelo
ROPA R-Soil Protect es la simbiosis entre un sistema de chasis hidráulico y cuidadoso con el terreno y una nueva tecnología de neumáticos MICHELIN CerexBib
La sinergia entre el chasis hidráulico, distribuidor de la carga, y la nueva generación de neumáticos MICHELIN IF1000/55 R32 CerexBib facilita superficies de contacto de los neumáticos aún mayores para una protección sostenible del terreno mediante la presión claramente reducida de las superficies de contacto.
- Sistema de chasis hidráulico – estabilización del balanceo con compensación de la carga en las ruedas
- Compensación de pendiente de hasta un 10 %
- Centro de gravedad, se compensa la presión sobre el terreno
COMPENSACIÓN AUTOMÁTICA DE LA PENDIENTE
La transmisión directa de potencia con árboles cardán asegura una tracción homogénea en todas las ruedas con un par de giro muy alto
Transmisión CVR continua para una transferencia eficiente de la potencia
De forma específica para el ROPA Tiger, con su enorme potencia motriz, se ha desarrollado la nueva transmisión continua en colaboración entre ROPA, Omsi y Bosch-Rexroth. La transmisión "Constant-Variable-ROPA“ (CVR) se compone de tres motores de aceite sobre una transmisión compuesta y se ubica entre el compartimiento del motor y el tercer eje.
