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EURO-MAUS 4

COMPACTO EN LA CARRETERA

– Plegar sin bajar de la máquina
¡Para la circulación en carretera, la cargadora-limpiadora se puede plegar de forma completamente cómoda y automática con un solo elemento de mando sobre una anchura de transporte de 3,00 metros y con una longitud total 14,97 metros!
– Cambio rápido
El chasis ofrece el mejor confort de marcha incluso con velocidades finales más elevadas. La cargadora-limpiadora funciona tanto por carretera como también en el trabajo con un consumo eficiente de combustible a un régimen reducido del motor.

CABINA ESPACIOSA CON LA MEJOR PANORÁMICA
Excelente visión completa - la cabina confortable se puede subir

TERMINAL MULTIFUNCIÓN
- Terminal
Una consola de mando sinóptica con los elementos de mando agrupados de forma lógica, un interruptor giratorio, así como dos nuevos joysticks multifuncionales ergonómicos en los apoyabrazos ofrecen un fácil manejo en el funcionamiento de carga.
- Confort
Sin que el conductor tenga que bajarse de la máquina y con un sólo elemento de mando, el euro-Maus 4 se despliega en aproximadamente un minuto desde la posición de transporte a la posición de trabajo.

SISTEMA DE RECOGIDA
10,2 METROS PARA UNA ADAPTACIÓN FLEXIBLE DE LA LIMPIEZA

- Sistema de recogida de potencia maximizada
El sistema de recogida de ROPA extremamente robusto, es el más ancho del mercado. 18 rodillos de limpieza (reforzados en serie) proporcionan una separación eficiente de tierra y malezas, ofreciendo a la vez más espacio libre por debajo de la recogida.
- Claramente menos desgaste
Dependiendo de la necesidad de limpieza, la longitud y la intensidad del recorrido de limpieza en el sistema de recogida patentado se puede adaptar desde la cabina del conductor. Con respecto a sistemas anteriores, se puede descargar a partir de ahora un 50 % más de remolachas en el diámetro de los montones: una gran ventaja en caso de campos extensos o fuertes heladas.

LIMPIEZA POSTERIOR
- Máxima capacidad de descarga. Cuidadosa limpieza posterior
Los rodillos transportadores disponen en los laterales exteriores de espiras para el transporte hacia el interior así como de chavetas para el traspaso de las remolachas a los rodillos pellizcadores. En el punto de traspaso del rodillo pellizcador a la cinta de la garganta se encuentran chavetas para el cuidado de las remolachas y para reducir el desgaste en los extremos de los rodillos. El recogedor de remolachas restantes con tubo telescópico (180 mm x 180 mm x 5 mm) es proporcionalmente regulable y dispone de una placa con goma reforzada y esquinas redondeadas.
- Limpiadora de cadena cribadora
Cinta de limpieza con un ancho de 90 cm para buenos resultados de limpieza sobre suelos de dureza entre ligera y media.
- Limpieza de rodillos pellizcadores con freno de remolachas (opcional)
Limpieza eficiente incluso sobre terrenos muy pesados y con alta infestación de maleza.
Menos desgaste por rodillos alineados en forma de tina con recubrimiento duro de 3 costuras.
- Eliminador de piedras (opcional)
El eliminador de piedras elimina prácticamente todas las piedras, la cargadora-limpiadora descarga remolachas en gran medida sin piedras al camión.
La velocidad de los rodillos de limpieza y eliminación de piedras es personalizable.

MOTOR
- Mercedes-Benz con nivel de gases de escape EU 3b / TIER 4i
El concepto de accionamiento de grado de efecto maximizado está integrado en el extremadamente eficiente motor de 240 KW / 326 CV Mercedes-Benz (OM 926 con una cilindrada de 7,2 litros) con AdBlue y catalizador SCR, que trabaja de forma automotriz también en modo de descarga a un régimen reducido del motor y conserva suficientes reservas de fuerza en caso de condiciones extremas. En comparación con el modelo anterior se pudo aumentar de nuevo claramente el rendimiento con un consumo de combustible a la vez reducido. En función del mayor rendimiento se ha ampliado también la superficie de limpieza para lograr un resultado óptimo de limpieza.
- Una hidráulica eficiente facilita una reducción del par de giro
Unas características óptimas de arranque en frío y un consumo mínimo de combustible son el resultado de un engranaje distribuidor de la bomba con acoplamiento multidisco con conmutación de carga para todos los accionamientos. De una transferencia eficiente de la potencia se encarga el sistema hidráulico con una multiplicación optimizada en el engranaje distribuidor de la bomba, que combina una velocidad de carga muy tranquila y potente de 1200 rpm con un consumo mínimo. Un potente sistema hidráulico Load-Sensing suministra incluso en parada máximos rendimientos de aceite y procura una reacción rápida de todo el sistema hidráulico de trabajo. El sistema de refrigeración está alineado de manera resistente contra la suciedad con un ventilador con control hidrostático y automáticamente reversible.

EQUILIBRADO
- Equilibrado óptimo con brazo de contrapeso
El brazo de contrapeso de acero de grano fino de 700, desarrollado por el fundador de la empresa Hermann Painter, proporciona mucha estabilidad y concede al euro-Maus 4 una actuación espectacular. El brazo de contrapeso, con el depósito de combustible puede ser oscilado hasta 9 metros de ancho y 4 metros de alto, para compensar la carga del brazo de descarga, por lo que la máquina se equilibra hasta si está completamente abierta a 15 m de descarga.
El peso del brazo de descarga es absorbido por el brazo de contrapeso en el centro de la máquina -no se transmite tensión al chasis. Una estabilidad segura y horizontal, así como una óptima tracción en las 4 ruedas son ventajas esenciales del concepto de contrapeso de ROPA.
- Plegado automático
Pulsando un botón "se despliega" el ROPA euro-Maus 4 de forma completamente automática de la posición de conducción en carretera a la posición de trabajo. Se despliegan ambas chapas de recogida, la cabina se sube y el brazo de descarga y el brazo de contrapeso se abren. Todo el proceso de plegado se efectúa a través de una regulación simultánea de las funciones en aproximadamente un minuto.

SISTEMA DE PESAJE
- Báscula completamente integrada (opcional)
En el plegado del brazo de descarga están integrados las celdas de pesaje, el sensor de revoluciones, el sensor de ángulo y el ordenador de pesaje.

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